漫畫–Byebye,Moon–Byebye,Moon
建制織變了。並異於你航空員斯人的面目駕身手，就水漲船高了。已往，該署能飛直航的航空員，去了外航縱隊或東航團。該署力所不及飛直航的航空員，就留在了大天白日口裡。
而是，現如今單式編制與輯調度了，那些不許飛直航的空哥什麼樣呢？
對此那幅毋庸置疑飛無窮的夜航，邊幅開招術留存難的試飛員。惟有兩條路：或調入，去此外部隊。或者去飛別的雜種；對這些年逾古稀者，果斷作停飛措置。
雖然，也有象吾輩老魏——魏仁華這一來的場景。屬於風韻開術翔實有綱，也舛誤辦不到飛，只是飛窳劣，飛不精那夥的！
低程序受傷帶的話，他堪會師着飛上來。要是高標準化嚴渴求時，那就除非端講的兩條路了。或者停飛，要麼調走。
列位觀衆羣朋友，在上個百年的六七秩代的際，你還能牢記如斯的一句標語嗎？“克服美滿海底撈針，不計通欄物價！別讓一個除手足向下！”
在這種指揮想想下，咱倆老魏老同志穿了專人帶教，集體攻守，多飛多帶，死補惡補團隊抓撓，才委屈跟不上了大部隊的快慢措施。良好飛護航了。
立時，用紅三軍團政委糞以來說：“魏仁華同志能按期地進去夜航飛翔，這既他我方厲行節約振興圖強的弒，亦然我們縱隊夥小聰明的一得之功！
“這是對踏步哥們兒的高矮兢和最好尊敬精神百倍的勉勵緣故，這是資產階級革命路經的渺小一路順風！咱捍祖國領空，又多了一名半日猴（候）的士兵。踏實是容態可掬拍手稱快！”
諸位讀者諍友，在屢見不鮮生中，幾度有這樣的一種情形。即天下烏鴉一般黑的一件差，在你顧是一拍即合易於反掌的。可是，要廁身有身體上，那可縱使有力緊張了。
這就是我們常說的“難者決不會，會者俯拾即是”。
這裡還得要說合吾儕航空員的容貌乘坐技藝，對他倆來說是何等的重要和必需！要不……
我記起那是一九六九年十一月的全日早上。光景是七時宰制開飛的。青年團缺席二十架飛行器的一個中流場次的教育日。
指揮員論航空設計，層次分明地放飛着。當天機場刻度在四至五公里安排。全面稱飛行前提。當航空入骨在五百米以上時，劣弧十五米以上。在此機場屬較晴天氣。
我是次之個起航的。到指別無長物飛紛繁特技。奔半個小時的期間，瓜熟蒂落職掌後，我歸航加入航程軟着陸。跟在我後頭的是我的莊戶人好同伴右明。
我在下滑軟着陸時，他加入航線。兩機間去四秒操縱的健康相距。
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這會兒，我區區滑悅目地下鐵道，深感車行道粗恍恍忽忽。被一層煙霧所遮擋。倘忽視盯緊時，不難丟掉。
不過，我覺着宇航是煙雲過眼嘿點子的。設或稍微仔細，是隕滅困苦的。
當我回落中，在賽道看的不太瞭解時，我趕快地讓步看了一眼坐艙裡的儀器。黑道指針和電全指南針指針，這兩個指南針是重疊的。