漫畫–Byebye,Moon–Byebye,Moon
體制編排變了。並各異於你空哥我的面目乘坐手段，就水長船高了。過去，那些能飛續航的空哥，去了東航大兵團或歸航團。這些不許飛民航的飛行員，就留在了白晝兜裡。
但，今天單式編制與編次調動了，這些不能飛民航的飛行員怎麼辦呢？
對待那些簡直飛綿綿遠航，風采開本領留存艱的試飛員。唯有兩條路：要麼調職，去另外軍旅。要麼去飛別的語種；對這些早衰者，爽直作停飛處分。
雖然，也有象我們老魏——魏仁華這樣的景象。屬於容貌駕駛術果然有刀口，也魯魚帝虎不行飛，還要飛賴，飛不精那夥的！
低正統負傷帶的話，他妙拼湊着飛下去。設高法嚴求時，那就特上司講的兩條路了。或者停飛，或者調走。
列位讀者羣同伴，在上個世紀的六七旬代的光陰，你還能記憶這一來的一句標語嗎？“相生相剋俱全不便，不計通糧價！絕不讓一番墀老弟掉隊！”
在這種叨教盤算下，咱倆老魏足下透過了專差帶教，團隊攻關，多飛多帶，死補惡補架構不二法門，才造作緊跟了多數隊的快慢程序。兩全其美飛遠航了。
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立刻，用方面軍營長施肥來說說：“魏仁華足下能如期地長入護航遨遊，這既他相好廉潔勤政恪盡的截止，也是我們方面軍整體明慧的成果！
“這是對除小弟的莫大搪塞和惟一愛慕起勁的激起終局，這是無產者革命路子的壯大勝！我們維持異國領地，又多了一名全天猴（候）的卒子。沉實是喜聞樂見慶幸！”
列位讀者諍友，在等閒在中，經常有這一來的一種變化。即扳平的一件生意，在你觀是易易於反手的。然則，要雄居某某軀幹上，那可縱使兵不血刃驚懼了。
這縱令我輩常說的“難者決不會，會者一蹴而就”。
這裡還得要說合我們空哥的樣貌駕駛功夫，對他們以來是多的緊急和必需！要不……
我記憶那是一九六九年十一月的整天早上。大要是七點鐘駕御開飛的。該團缺陣二十架飛行器的一番平平班次的植樹日。
指揮員尊從飛行準備，慢條斯理地停飛着。即日飛機場純度在四至五毫米附近。一切可航空口徑。當飛行低度在五百米以上時，色度十五毫微米如上。在之飛機場屬較晴天氣。
我是次之個騰飛的。到指一無所獲飛莫可名狀服裝。弱半個鐘頭的日，形成職司後，我出航加入航程着陸。跟在我後背的是我的故鄉人好同伴右明。
我不才滑軟着陸時，他加盟航線。兩機間離開四一刻鐘主宰的常規距。
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此刻，我愚滑好看夾道，感覺省道約略黑糊糊。被一層煙所遮光。假定疏忽盯緊時，易如反掌掉。
然則，我當飛行是莫甚關子的。要略帶奪目，是從未有過窘的。
當我減退中，在樓道看的不太敞亮時，我快地拗不過看了一眼機艙裡的像貌。鐵道指針和電全指南針指南針，這兩個錶針是交匯的。